Fenixecu.com

  • Augmenter la taille
  • Taille par défaut
  • Diminuer la taille
Acceuil L'injection Fenix Cartographie
Index de l'article
Principes
Injection
Avance
Régime
Rupteur
Adressage
Toutes les pages

Comment est calculé l'avance à l'allumage idéale en fonction de l'état du moteur ?

Comme pour déterminer le temps d'injection idéal, a chaque P.M.H. lorsque la boucle principale du programme d'injection contenu dans le module de commande électronique est exécuté le calculateur calcule l'avance à l'allumage idéale nécessaire au fonctionnement du moteur. Pour cela il va regarder 2 paramètres : la pression absolue dans le collecteur d'admission et le régime moteur instantané. A partir de ces 2 valeurs il va interpoler dans la table CARTA la valeur idéale d'avance à l'allumage. Cette interpolation se fera à partir des 4 cases immédiatement proches des valeurs de référence.

Ainsi si le calculateur souhaite traiter l'état du moteur suivant : Régime 4300 tr/min et pression absolue 912 mb il va faire une interpolation entre les cases immédiatement adjacentes pour trouver le point idéal de fonctionnement.

 

Interpolation de valeur

 

Ainsi la valeur d'avance à l'allumage de base sera calculée. Cette valeur sera ensuite modifiée en fonction de paramètres de corrections en rapport avec les différents sondes et problèmes éventuels.